Jesteśmy polską jednostką specjalizującą się w działalności oraz wsparciu polskiego i europejskiego rynku kolejowego. Posiadamy status Jednostki Notyfikowanej nr NB 2738 oraz Jednostki Wyznaczonej DeBo działającej w obszarze dyrektywy 2016/797 w sprawie interoperacyjności systemu kolei.
Posiadamy pełne uprawnienia do realizacji procesów w obszarze wszystkich podsystemów i składników interoperacyjności, w tym: „Infrastruktura”, „Energia”, „Sterowanie” oraz „Tabor”. Wysoka jakość świadczonych usług poparta jest w szczególności otrzymaniem przez naszą jednostkę Akredytacji nr AC 201 – Polskiego Centrum Akredytacji, Autoryzacji Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego oraz Notyfikacji Komisji Europejskiej NB 2738.
Zapraszamy do kontaktu poprzez wypełnienie formularza.
Czy wiecie czym jest kontrast? Kontrast jest jednym z kluczowych parametrów weryfikowanych podczas oceny podsystemów „Infrastruktura” i „Tabor” w odniesieniu do wymagań Rozporządzenia Komisji (UE) nr 1300/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności odnoszących się do dostępności systemu kolei Unii dla osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej możliwości poruszania się.
Warsztaty "NoBo Monitoring Return of Experience" 18.02.2025 r. pracownicy Infracert TSI mieli możliwość uczestniczyć w spotkaniu „𝙉𝙤𝘽𝙤 𝙈𝙤𝙣𝙞𝙩𝙤𝙧𝙞𝙣𝙜 𝙍𝙚𝙩𝙪𝙧𝙣 𝙤𝙛 𝙀𝙭𝙥𝙚𝙧𝙞𝙚𝙣𝙘𝙚” organizowanym przez Europejską agencję kolejową (EU Agency for Railways – ERA). W spotkaniu wzięli udział przedstawiciele Jednostek Notyfikowanych, jednostek akredytujących (PCA), krajowych jednostek autoryzacyjnych, krajowych organów ds. bezpieczeństwa (UTK) z Europy a także Stowarzyszenia i sieci organów przedstawicielskich (CER, EIM, UNIFE, EA, NB-Rail, itp.). Wydarzenie to stanowiło wyjątkową okazję do wymiany wiedzy i najlepszych praktyk w zakresie monitorowania NoBo, wspierania współpracy i poprawy bezpieczeństwa i standardów kolejowych. Szczegółowe wyjaśnienie prezentujących oraz prowadzone podczas spotkania dyskusje pozwoliły na rozwianie wątpliwości odnoszących się do postępowania jednostek, przedstawienie praktycznych aspektów certyfikacji oraz pomogło na lepszą kolaborację w celu usprawnienia interoperacyjności rynku i jednolitego podejścia do spraw certyfikacji, badań i bezpieczeństwa na kolei.
Poniżej znajdują się wnioski związane z realizacją procesu certyfikacji przez naszą Jednostkę Notyfikowaną. Dokumenty opublikowane są w najnowszej, obowiązującej wersji.
Wniosek o weryfikację WE podsystemu / Pośrednie potwierdzenie weryfikacji podsystemu / Ocenę zgodności składnika interoperacyjności / Ocenę zgodnie z przepisami krajowymi
Wniosek o weryfikację systemu zarządzania jakością